QUEENSTOWN(1)

クイーンズタウン。私がNZにはじめてきて住んだ町です。
英語も全く話せない状態でやってきて、語学学校に通い、人並みに暮らせるようになるまでお世話になった町です。

今住んでいる町から車で１時間くらい（６０km）で、今も時々髪を切りに行ったり買い物したりとお世話になっている町です。

クイーンズタウン。「女王が住むにふさわしい町」と名づけられたこの街は、当時のイギリスの女王が住無にふさわしいほど美しい町という意味で名づけられました。




美しい山々と、透き通るような水。ワカティブ湖に泳ぐ水鳥は、足まで透き通るくらいきれいに見えます。

湖にもかかわらず水位が常時変化し波があります。水が対流しているのでしょうか?



遊覧船アーンスロー号はその昔この美しい湖を行き来していた船で、いまは遊覧船としてでき対岸で行われている羊の毛狩りショーなどもあわせて観光者の目を和ませてくれます。

今日もたくさんのお客さんを乗せて行ってらっしゃい。


この街はたくさんの観光客でにぎわう町なのでまた改めて他の名所なども紹介しようかと思います。

この町を後にして帰宅の途に着きます・・・。

水菜・バジル・しそ

すっかり、趣味になってしまいましたが、我が家のハーブ達順調に大きくなっています。

1月中旬の写真ですが、水菜はプランターにどっさりなり、すでに5,6回はサラダなどとして食卓に上っています。現在2度目の種まき12株を栽培中です。

バジル君も大きくなりました、すでに2度ほどパスタの具材として登場しています。2月初旬の写真ですが、そろそろ花が咲き始めたので、来週あたり切り戻しを考えています。

シソ君は、赤のみ発芽しました。種が古いので発芽率が非常に悪いですが5株生き残りました。先日プランターに植え返しました。赤色が鮮やかです。

バジルもシソも後で気がついたんですが、普通に観葉植物としてもすばらしいと思います。さらに食べれるし・・・。

水菜が発芽しました。

すっかりジャンルが変ってしまった感がありますが、新しい趣味「農業」です。

先日植えた水菜の種は12月1日ごろ発芽し（写真左上４日撮影）、さらに１週間ほどでして５cmほどの背丈とそれらしい本葉が生えてきました。１４日には長いものでは８cmくらいの長さになりました。１日１ｃｍ成長するとも言われているので、こうなったらもう鉢換えです。大きなスチロールのボックスに植え替えました。

葉を食べる虫や、蝶などが卵を産み付けないよう中古のレースカーテンでカバーして万全の体制です。（写真下段）我が子のように手をかけています。外から見たら少し異様な光景かもしれません。３週間後が楽しみです。

バジルも３週間かかりましたが発芽し、本葉が出てきそうです。ミツバもようやく発芽のようです。
これらのレポートはまた後日。

新しいジャンル

この国に来て意外でしょうが、新しいジャンルを作ることにしました。
それは野菜の栽培で、始めはなんとなく、日本では簡単に手に入ったのに、こっちでは手に入らないもので育てやすいものを自分で作ってみるという安易な考えではじめました。

去年はネギとニラとシソを育てましたがシソは育たず、ニラは少量のため収穫を見送り、ネギのみしか口に入りませんでした。

今年はシソの再挑戦、ニラの２年目、ネギの種取から、バジルを始めています。
今年こそシソを成功させるため土から見直し、食物の残飯を再利用した堆肥作りから見よう見まねで始めています。大事なところでデジカメの故障により撮影不能ですが、是非成功させたいものです。

ちょっと本編からずれていっているような間もありますが、底は温かい目で見ていただいて、必要ならアドバイスいただけると幸いです。

DUNEDIN (2)

ダニーデンのことについてもう少し書きます。

前回の写真にもありましたが、スコットランドを偲ばせる建物がたくさんあり、ダニーデン駅はこの街の有名な建造物のひとつです。
かつては、南島最大の街クライストチャーチと最南端の町インバーカーギルを結ぶ鉄道。そして私が住むセントラルオタゴ（南島南部の中央部）を結ぶ主要交通の要として栄えていましたが、今は交通手段はマイカーそして、路線バスにその役目を奪われ、いまや貨物の鉄道駅と化しています。
ただ駅舎は、博物館や、バスの発着地点。そして、唯一残っている、観光鉄道（タイエリ峡谷鉄道　前長７７ｋｍ　2時間半）の発着駅として細々と活躍しています。その名の通り観光鉄道なので、渓谷や岩山の景色を堪能できるばかりではなく、時々停車して写真撮影などの時間をとってくれると聞いています。観光としていって帰ってくるもよし、終着駅のMIDDLEMARCH駅からクイーンズタウンへの接続バスもあると聞いていますので旅の一コースとして使うも良いみたいです。（すいません。私旅人ではないのでこの汽車使ったことありません。）

　

　そして中段左のこの建物、古い建物で、街の中心地オクタゴンにあるこの街のシンボル的時計台もありますが、今はこの街のインフォーメーションセンター(観光案内所)として同建物1階が使用されています。
このインフォーメーションセンターはNZの主要な町には最低1つは必ずあり、無料で同地区の観光案内、主要アトラクションのパンフレット、アコモデーション（宿)のパンフレット、レンタカー、バス、語学学校などあらゆる情報を得ることができ、お願いすれば、これらの予約・紹介もしてくれます。ただ基本的に英語で聞かなくてはいけません。（ただダニーデンには日本語の話せるNZの人がいると聞いています。）

また中段右の写真のようにこの町の地ビール。スペイツの工場見学。写真は無いけどチョコレート工場(カドバリー）の工場見学など見所はあります。



そして街郊外にある、カリスブルックスタジアムは地元ラグビーチーム、オタゴ・ハイランダーズのメインスタジアムでもあり、1回はオールブラックスのテストマッチも行われます。

なお注釈ですが、こちらに使われている写真。自分の写真に加えて一部観光ウェブページやブログの写真をお借りしました。

DUNEDIN(ダニーデン）

明日、車の車検のためにダニーデンに行くのでちょっとこの街のことについて書いてみようと思います。ここクロムウェルから220キロ車で3時間ちょっとの行程です。


スコットランド情緒が漂う町

国内でも異色な町並みを持つダニーデンは、開拓当時からスコットランド人によって造られました。この地の地形や自然がスコットランドを思い出させることからも、ダニーデンはまさしく「南のエジンバラ」と呼ばれるにふさわしい町といえるでしょう。実はダニーデンという名前は古いゲール語で「エジンバラ」を意味するそうです。そんなことからもこの町を造った人たちの思いが伝わってくるようです。

現在、スコットランドの気質はこの町の文化（建築物）ファースト教会（上写真右）、ダニーデン駅（下写真左）などに表れています。
これらの建築物に代表される白い石はオマルという街から運ばれてきたホワイトストーンという良質の石によって作られています。



人口約12万人。南島で2番目に大きなこの町に私は約2年半住んでいました。　街の人口の割りに日本人が少なく、ニュージーランド最初の国立大学オタゴ大学の学生の町という雰囲気があります。語学学校はオタゴ大学付属のランゲージスクールのほか、プライベートで3つくらいはあり、どの学校も大学に入学するために勉強する外国人が多いので、オークランド、クライストチャーチ、クイーンズタウンの語学学校とは違い、ちゃんと英語の勉強をしようという真摯な雰囲気の語学学校が多いです。オタゴ大学に留学したい人は付属の語学学校をおすすめしますが、一般英語を習うならプライベートの学校をおすすめします。1クラス5人くらいで、テキスト通りにするだけでなく、とてもユニークな授業をしているところもあります。そして、本人の積極性しだいでは世界中の比較的若い人たちと知り合うことがけきるはずです。そして日本人が日本国内にあるさまざまな外国人に対する偏見もこういったところで接すれば、かなり見方も変ってくるかと思います。

ちょっと話がそれましたが、この街、もし訪れる場合1日限りではその良さを堪能できないかと思います。3、4日かけて回りたいものです。

1日目は町中心部、歴史建造物（ダニーデン駅、ファーストチャーチ、オクタゴン（上部写真中央周辺））などの散策。
2日目オタゴ大学、メイン校舎は写真に撮る価値があるほど、クラッシックできれいです。
そして、学校の図書館などは学生、非学生にかかわらず入ることができるので、好きな本を一冊持って入り、学生になった気分で本を読むのもいいでしょう。あと、学生のためあまりに近代化された施設には驚きます。学生が自由に使えるコンピューターはもちろんのこと。集中したい人のための個室のようなもの、グループで勉強したい人の部屋などもあります。そして、勉強をしている人たちの中では自分も勉強をしないという気になりますね。
午後には、少し足を伸ばしてギネスブックにも載っている、世界一急な坂道ボールドウィンストリート（写真中）に行ってみてもいいかと。どれくらい急かはいまいち伝わらなさそうですが、坂に沿って立てられた家の底の部分は地面に対して平行のはずなのでそのあたりと坂を比べてみれば分かると思います。

3日目街郊外のペニンシュラ半島にある自然の宝庫。ペンギンやアルバトロスコロニーなどの見物など。

半島などについての紹介はまた後日にしようかと思います。


そういうわけですが、ここダニーデンに私は自分の車の車検を受けに行きます。この国では、日本と異なり半年に1回車検を受けなければなりません。多くの車は製造から15年以上たった車がいます。私の車も1994年式ですが、この国ではごく普通です。以前持っていた車は85年式でした。
車検は平均で45NZドルから50NZドル（3000から3500円くらい）で、車検の期間を短くして小まめに修理する。修理工場もたくさんの中古のパーツを持っていてそういったところで直します。1回の修理費が車検費用もあわせて200NZドル（15000円）以下で済めばラッキーでしょうか・・・。